轉(zhuǎn)鼓減震器加振疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)是為減震器模擬路況進(jìn)行疲勞試驗(yàn)設(shè)計(jì)的。該設(shè)備用于對(duì)各種汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的減震器進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。
控制系統(tǒng)：
計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，具有記憶功能、即歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù)可隨時(shí)調(diào)閱。測(cè)控系統(tǒng)是試驗(yàn)裝置的中樞，一方面通過(guò)計(jì)算機(jī)采集每組減震轉(zhuǎn)鼓組件在試驗(yàn)過(guò)程中的試驗(yàn)力信號(hào)，并實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力，顯示各種狀態(tài)參數(shù)如：試驗(yàn)頻率、當(dāng)前試驗(yàn)次數(shù)、每個(gè)工位的負(fù)荷與時(shí)間曲線(xiàn)、試驗(yàn)力衰減等。
另一方面，還要根據(jù)控制需求設(shè)置控制參數(shù)，如：自動(dòng)停機(jī)的試驗(yàn)次數(shù)設(shè)置、根據(jù)應(yīng)力下降對(duì)自動(dòng)停機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)力設(shè)置等，對(duì)強(qiáng)電控制箱發(fā)出控制信號(hào)，由強(qiáng)電控制器對(duì)主電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，對(duì)上下試驗(yàn)空間的調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，在試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)空間調(diào)節(jié)功能進(jìn)行保護(hù)，防止試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，保護(hù)操作者和設(shè)備的安全。
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